Е-Мобиль обоснуется на ЗИЛе
- Май 31st, 2011
Компания “ё-АВТО” рассматривает возможность размещения конвейера для сборки российских гибридных “ё-мобилей” на промышленной площадке московского завода “ЗиЛ”. Об этом, как сообщает ИТАР-ТАСС, в понедельник, 30 мая, заявил генеральный директор компании Андрей Бирюков.
По его словам, окончательное решение об использовании мощностей “ЗиЛа” для производства “ё-мобилей” может быть принято к осени текущего года, если “планы руководства завода о судьбе этого предприятия, а также планы «ё-АВТО» по реализации проекта совпадут”. Как добавил Бирюков, сборочные возможности “ЗиЛа” фирма рассчитывает использовать “либо целиком, либо полностью”.
Ожидается, что московский завод станет дополнением с собственному предприятию компании, возводимому сейчас в Санкт-Петербурге. Бирюков отметил, что мощность питерской сборочной площадки составит 45 тысяч кузовов и 20 тысяч готовых автомобилей в год. После запуска конвейера в Петербурге планируется организовать выпуск таких машин еще на двух заводах.
“Есть много предложений по региональным площадкам под эти заводы. Есть даже предложения о размещении наших заводов в Казахстане, Белоруссии, Украине, Чехии и Дании”, - заявил Бирюков. Также он добавил, что сертификация собранных в Санкт-Петербурге “ё-мобилей” пройдет сразу же после начала сборки машин, намеченного на 2012 год.
Как ранее сообщал ER-Portal.ru, в середине мая текущего года впервые были объявлены цены на “ё-мобили”. Вне зависимости от типа кузова (доступны кроссовер, хэтчбек и фургон) самая доступная машина будет стоить 360 тысяч рублей. Топовый вариант — двухтопливный автомобиль с полным приводом — обойдется в 490 тысяч рублей.
Отметим также, что лидер партии “Единая Россия”, премьер-министр РФ Владимир Путин не так давно уже протестировал один из первых уже собранных “ё-мобилей”. 1 апреля этого года он приехал на заседание Совета безопасности на опытном экземпляре российского автопрома.
Заседание Совбеза проходило в резиденции президента Дмитрия Медведева в Горках, таким образом премьер проехал примерно 10 км.
Отмечается, что премьеру на выбор предложили два “ё-мобиля” - микровэн и кросс-купе. Первый автомобиль был выкрашен в каштановый и бежевый цвета, второй - в лазурный и белый. На обеих машинах не было номеров и каких-либо других обозначений, кроме логотипа “ё”. Микровэн сделан пятидверным, а кросс-купе – трехдверным, сообщало агентство РИА-Новости.
Из двух “ё-мобилей” премьер выбрал спортивный круиз-купе. Во втором “ё” ехал глава группы “Онэксим” Михаил Прохоров.
Напомним, первые действующие образцы гибридного автомобиля, который стал называться “ё-мобиль”, были показаны в декабре прошлого года – Прохоров лично представил фургон, хэтчбек и кросс-купе. В качестве основного топлива рассматриваются бензин или газ, а гибридную компанию двигателю внутреннего сгорания составят электромоторы.
Проект изначально получился резонансным, некоторые эксперты были уверены, что те короткие сроки, что отпущены на запуск с “нуля” новой серийной малолитражки, не имеют практической подпитки. В частности, начало массового производства намечено на 2012 год. Однако, замминистра промышленности и торговли Андрей Дементьев заявил: “Пока ощущения, что в 2012 году обещанный автомобиль за обещанную цену появится, у меня, к сожалению, нет. Все красиво, все симпатично, но пока мало реально”.
В своем интервью ER-Portal.ru Прохоров заявил, что подобного промышленного и маркетингового рывка в мире автопрома никто еще не делал.
Жанна ПОЛЯКОВА
Читайте также: