thumbnail

Приблизительная цена контрактов о закупке Россией четырех французских вертолетоносцев “Мистраль” составляет около миллиарда евро, передает РИА Новости во вторник, 31 мая, со ссылкой на руководителя госкорпорации “Ростехнологии” Сергея Чемезова.

По словам Чемезова, принципиальные моменты соглашения уже согласованы странами, но переговоры по цене еще продолжатся. Отвечая на вопрос, можно ли ожидать окончания переговоров к июню, он сказал, что “пока на этот вопрос ответить сложно”.

Как сообщал раньше первый замминистра обороны РФ Владимир Поповкин, контракт оценивается не менее чем в 1,5 млрд евро. Очевидно, что наша страна хочет минимизировать затраты, сохранив при этом комплектацию и технологии.

Напомним, что именно в передаче технологий раньше и была загвоздка. Речь шла о двух боевых информационно-управляющих системах enith-9 и SIC-21. Российская сторона настаивала на изменении распределения ролей в строительстве вертолетоносцев по мере овладения технологиями. Сейчас Россия вполне освоила особенности строения “Мистралей”, поэтому хотела, чтобы два из четырех приобретаемых крейсера строились на территории нашей страны.

Окончательные договоренности о приобретении четырех “Мистралей” были достигнуты президентом РФ Дмитрием Медведевым и главой Франции Николя Саркози на саммите G8 в нормандском Довиле 26 мая.

“Мы пришли к окончательному соглашению. Два вертолетоносца будут построены во Франции и два - в России. Урегулированы все вопросы”, - сказал Саркози после переговоров с российским коллегой журналистам. Два президента решили, что доля нашей страны в строении первого судна составит 20 процентов, второго - 40, третьего - 60 и четвертого – 80. Два первых “Мистраля” будут строиться на верфях Сен-Назер, а два других, по всей видимости, по лицензии в Санкт-Петербурге. Более того, конструкторы уже согласились модифицировать судна с учетом пожеланий Минобороны РФ. В конструкцию “Мистралей” будут внесены отдельные изменения: в связи с размещением на них вертолетов российского производства потребуется немного поднять палубу. Кроме того, поскольку вертолетоносец планируется использовать в северных широтах, потребуется усилить борт корабля.

Подписание контракта состоится во время предстоящего визита премьер-министра РФ Владимира Путина 10 июня.

Как уже писал ER-Portal.ru, тендер на поставку ВМФ России десантных кораблей был объявлен министерством обороны 26 октября 2010 года. Сразу же после объявления тендера СМИ сообщали, что главным и единственным претендентом на победу является французская DCNS с “Мистраль”. Минобороны РФ информацию о безальтернативном конкурсе опровергло, однако какие другие компании, кроме DCNS, участвовали в тендере, так и не было объявлено.

О заключении соглашения о строительстве десантных кораблей-доков типа “Мистраль” Россия и Франция объявили 24 декабря 2010 года.

В западной прессе договоренность двух стран по строительству “Мистраля” было встречено публикациями агрессивного характера. Как писала Washington Post, вопреки протестам членов НАТО Франция продает России два “непростых, современных десантных “Мистраль”. Издание так же пишет, что “Запад продает свою технологию давнему врагу”.

При этом Washington Post не раскрывает подробностей сделки, однако отмечает, что этот контракт позволит открыть новые рабочие места, что является несомненным успехом президента Саркози - главы страны, где безработица достигает 10 процентов: “Однако успех этот имеет второе дно. Во-первых, восточная держава получает доступ к современной технологии вооружения, что было раскритиковано многими членами НАТО. Обеспокоены этим и соседи Москвы. Против выступала Грузия. Ее руководители считают, что такая сделка является благословением стиля российской политики, которая привела в 2008 году к войне”.

В самой России, в том числе в сообществе военных экспертов, вопрос о покупке “Мистраля” вызвал широкую полемику. Многие из экспертов долгое время сомневалась - стоит ли покупать. В частности, президент Академии геополитических проблем Леонид Ивашов в эфире “Эхо Москвы” заявил, что покупка “Мистралей” у Франции привязывает российские вооруженные силы к западным структурам: “Мы знаем, что такие корабли, как “Мистраль”, потребуют связки со страной-производителем, и в виде сервиса, и в виде поставки ремонтных материалов. Своими вооруженными силами мы привязываемся к западным структурам. Я не приветствую то, что идет закупка еще одной серии “Мистралей”. .

В результате было принято решение “купить и научиться строить самим”.Для этого под объявленный тендер создан консорциум, который этот тендер и выиграл.

Консорциум состоит из французской компании DCNS и российской ОСК - Объединенной судостроительной корпорации - государственного судостроительного холдинга со штаб-квартирой в Санкт-Петербурге.

Первый корабль, согласно планам, будет построен во Франции до конца 2013 года, второй – в 2014. После чего строительство перейдет на российские верфи, но когда со стапелей сойдет первый российский “Мистраль”, неизвестно, сколько он будет стоить так же пока не известно. Согласно отдельным сообщениям, просочившимся в прессу, получается, что освоение производства кораблей этого типа в России планируют к 2016 году. Дата спуска на воду не уточняется.

Многоцелевой десантный вертолетоносец типа “Мистраль” предназначен для перевозки войск и грузов, высадки десанта, может использоваться как штабной корабль. Водоизмещение “Мистралей” - 21 тыс тонн, при максимальной длине корпуса 210 метров они способны развивать скорость более 18 узлов. Дальность плавания - до 20 тысяч миль. Численность команды - 160 человек, дополнительно вертолетоносец может принять на борт 450 человек, 13 основных боевых танков или 70 автомобилей. Вертолетная группа корабля включает 16 машин (8 десантных и 8 штурмовых боевых вертолетов). Одновременно на взлетной палубе может размещаться 6 вертолетов.

Сейчас в составе ВМС Франции имеется два вертолетоносца класса “Мистраль” и ведется строительство третьего корабля.

Ольга РОМАНОВА

Читайте также: